Persbericht
TNT breidt groene vloot wereldwijd uit
Ruim honderd nieuwe elektrische en hybride vrachtwagens voor het Verenigd Koninkrijk, China en Australië
Amsterdam, 15 mei 2008 - TNT versterkt haar inspanningen voor de beperking van de CO2-uitstoot van haar wagenpark met de ingebruikname van ruim honderd elektrische vrachtwagens in het Verenigd Koninkrijk, China en Australië.
TNT Express en Smith Electric Vehicles lanceerden afgelopen maandag in Londen 's werelds grootste CO2-neutrale vloot van elektrische voertuigen. TNT's honderd accu aangedreven 'Newton' vrachtwagens zullen in de komende achttien maanden de evenzovele dieselvoertuigen gaan vervangen. Door inzet van deze 7,5 tons-vrachtwagens wordt er in de Britse steden ieder jaar 1.299.000 kilo CO2 minder in de atmosfeer uitgestoten. Een eerste lichting van vijftig vrachtwagens wordt ingezet voor de TNT-vestigingen in Londen, Basildon, Birmingham, Bradford, Bristol, Durham, Edinburgh, Enfield, Glasgow, Leeds, Leicester, Luton, Northampton, Oxford, Paisley, Preston en Wolverhampton. De samenwerking met Smith, 's werelds grootste fabrikant van elektrische bedrijfswagens voor de openbare weg, is het resultaat van een ruim anderhalf jaar durende pilot in Londen. TNT streeft ernaar zulke pilots te starten in alle grote Europese steden.
Afgelopen week zijn TNT en Dong Feng Motor Corporation, China's grootste autoproducent en fabrikant van elektrische voertuigen, begonnen met de ingebruikname van twee elektrische bestelwagens in de stad Wuhan, hoofdstad van de Chinese provincie Hubei. De twee lichtgewicht bestelwagens zijn door Dong Feng in Wuhan ontworpen, geproduceerd en geassembleerd. Dit is TNT's eerste proef met emissievrije voertuigen buiten Europa. De bestelwagens kunnen een maximumsnelheid van 80 km/u behalen, hebben een actieradius van 160-200 km en een laadvermogen van een ton.
Ook TNT Express in Australië nam eind april tien hybride, door Hino geproduceerde vrachtwagens in gebruik genomen. TNT is hiermee de eerste onderneming in Australië die een begin heeft gemaakt de opbouw van een vloot van diesel-elektrische hybride voertuigen ter vervanging van het conventionele wagenpark. De nieuwe vrachtwagens zorgen jaarlijks elk voor een reductie van de uitstoot van broeikasgassen door TNT van gemiddeld 1600 kg CO2. Ze stoten 14% minder CO2 en de helft minder stikstofoxiden uit dan conventionele dieselvrachtwagens van dezelfde klasse.
"Maatregelen om ons wagenpark groen te maken zijn een must als we onze ambitie het eerste post- en expressbedrijf ter wereld te worden dat emissievrij opereert willen waarmaken", aldus Peter Bakker, CEO van TNT. "TNT moderniseert haar operationele activiteiten om de milieueffecten ervan te beperken. Daarbij gaat het om een heel scala aan maatregelen, van groenere kantoren en depots tot inkoop van groene stroom en de inzet van geavanceerde elektrische voertuigen."
- EINDE -
In geval van enige discrepantie tussen dit persbericht en de originele Engelstalige versie van dit persbericht prevaleert de Engelstalige versie.
Noot voor de redactie
De elektrische vrachtwagens die in het Verenigd Koninkrijk in gebruik worden genomen doen qua prestaties niet onder voor dieselvrachtwagens van dezelfde klasse, maar verminderen wel de uitstoot van CO2 en andere verontreinigende uitlaatgassen op de gebruiksplek met 100%. Ze kosten amper 5 eurocent aan elektriciteit per kilometer en leveren daarmee ook een aanzienlijke besparing op de brandstofkosten op. De 7,5 tons-Newton heeft een topsnelheid van 80 km/u en kan met een volledig opgeladen accu 210 km afleggen. De vrachtwagen is ontworpen als vervanging van dieselvrachtwagens die uitsluitend in stedelijke gebieden rijden en helpt daarmee de luchtkwaliteit te verbeteren en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Het aandrijven van een CO2-neutraal voertuig kost gemiddeld amper 50 euro per week, tegen 300 euro voor een dieselvoertuig. Bovendien zijn elektrische voertuigen vrijgesteld van de spitsbelasting in Londen. Dat scheelt circa 2225 euro op jaarbasis per voertuig, en er hoeft in het Verenigd Koninkrijk ook geen wegenbelasting voor te worden betaald.
De Newton wordt aangedreven door vier grote natrium-nikkelchlorideaccu's van 278V die onder het voertuig zijn geplaatst. Het opladen duurt circa acht uur per auto en gebeurt met een standaard driefasige elektrische voeding die in ieder bedrijfsgebouw aanwezig is. Daarnaast biedt de Newton ook andere milieuvoordelen, zoals de volledig recycleerbare ultralichte carrosseriepanelen van fabrikant Omnia. Deze panelen verminderen het gewicht en vergroten het netto laadvermogen van de voertuigen tot 4000 kg.
Met deze nieuwe initiatieven versterkt TNT haar positie als aanvoerder van de 'groene competitie' in de transportsector. In 2007 stond TNT op nummer 1 in de Dow Jones Sustainability Index, met een algehele score van 91 (maximum 100) - de hoogste score die ooit door een onderneming op de DJSI is behaald. TNT doet in verschillende landen ook proeven met voertuigen die rijden op duurzame biobrandstoffen, biogas of waterstof. Dergelijke pilots lopen onder meer in India, Nederland en Duitsland.
Afgelopen jaar heeft TNT een wereldwijd milieuprogramma geïntroduceerd, Planet me. Daarmee probeert TNT de transparantie omtrent de CO2-uitstoot van het bedrijf te vergroten, de CO2-emissies die het gevolg zijn van haar bedrijfsactiviteiten terug te dringen en haar 161.500 medewerkers, hun familie en vrienden en ook aannemers en leveranciers ertoe te bewegen ook hun eigen CO2-uitstoot te verminderen, zowel op het werk als thuis.
Over TNT
TNT biedt bedrijven en consumenten wereldwijd een breed scala aan post- en expressdiensten. TNT, waarvan het hoofdkantoor gevestigd is in Amsterdam, biedt toegang tot efficiënte netwerkinfrastructuren in Europa en Azië en breidt haar wereldwijde activiteiten uit om zo de prestaties van haar netwerken te maximaliseren. TNT is in meer dan 200 landen actief en heeft meer dan 161.500 medewerkers. In 2007 bedroeg de omzet van de onderneming € 11 miljard en het bedrijfsresultaat € 1.192 miljoen. TNT is genoteerd aan de beurs van Amsterdam. TNT is zich bewust van haar maatschappelijke verantwoordelijkheid als onderneming en heeft partnerschappen gevormd met het World Food Programme en het Milieuprogramma van de Verenigde Naties om wereldwijd tegen honger en milieuvervuiling te strijden. Meer informatie over TNT vindt u op de website http://group.tnt.nl/.
Voor nadere informatie en hoge resolutie fotomateriaal kunt u contact opnemen met:
TNT Media Relations
Pieter Schaffels
Director Media Relations
Tel: +31 20 500 6171
Mobiel: +31 623 214 202
Email: Pieter.Schaffels@tnt.com
Cyrille Gibot
Senior Press Officer
Tel: +31 20 500 6223
Mobiel: +31 65 113 3104
Email: Cyrille.Gibot@tnt.com
Simona Petescu
Senior Press Officer
Tel: +31 20 500 6289
Mobiel: +31 61 033 6409
Email: Simona.Petescu@tnt.com
TNT Investor Relations
Cees Visser
Director Investor Relations
Tel: +31 20 500 6241
Mobiel: +31 651 313 645
Email: Cees.Visser@tnt.com
Yolanda Bolleurs
Manager Investor Relations
Tel: +31 20 500 8514
Mobiel: +31 612 779 323
Email: Yolanda.Bolleurs@tnt.com
Videomateriaal over TNT in uitzendkwaliteit kunt u vinden op www.thenewsmarket.com/tnt. Als u voor het eerst gebruik maakt van deze site dient u zich te registreren. Voor vragen kunt u een email sturen naar tnt@thenewsmarket.com.